Zugbegleiter (2/3)

Das Lesen im Zug gehört zu den Lieblingsbeschäftigungen der Fahrgäste. Hier lernen Sie drei Bücher kennen, die ausgezeichnet für eine Bahnfahrt geeignet sind: Der Bahnreiseführer zeigt Deutschland aus der Fahrgastperspektive - Sie erfahren vieles über Regionen und Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke. Der Eisenbahnatlas Deutschland ist das, was der Auto-Atlas für den PKW-Besitzer ist: eine wertvolle Orientierungshilfe für Reisende. Da staunt der Schaffner, wenn Sie der Fahrtroute mit dem Finger folgen. Urlaub in Deutschland mit Bus & Bahn ermuntert Sie zu Kurzreisen, die irgendetwas mit den Öffis zu tun haben.

Eisenbahnatlas Deutschland

Der Eisenbahnatlas Deutschland aus dem Verlag Schweers & Wall ist ein ausgezeichneter Reisebegleiter: auf über 170 Kartenseiten ist die gesamte Eisenbahninfrastruktur abgebildet. Mit Hilfe der Kilometerangaben (die Sie jederzeit mit den Kilometertafeln entlang der Strecke vergleichen können) wissen Sie stets, wie weit es bis zum nächsten Bahnhof ist. Sie erfahren bereits vorher, auf welcher Seite das Bahnhofsgebäude steht. Haltepunkte (ohne Weichen), Bahnhöfe, Anschluß-, Überleit- und Abzweigstellen werden unterschieden. Haupt-, Neben- und Güterbahnen sowie Elektrifizierung werden angegeben. Selbst stillgelegte oder abgebaute Strecken sind verzeichnet. Kursbuch- und Streckennummern, Werkstätten oder Betriebshöfe ebenso. Die Karten sind im Maßstab 1:300 000, für Ballungsgebiete gibt es 60 Detailkarten im Maßstab zwischen 1:50 000 und 1:100 000.

Ein praktischer Hinweis zu den Kilometertafeln entlang der Bahnstrecken: diese sind besser zu lesen, wenn Sie auf der Fensterseite in Fahrtrichtung links sitzen. Schauen Sie im Großraumwagen nach rechts aus dem Fenster, sind die Tafeln durch den größeren Abstand zur Seite auch bei hoher Geschwindigkeit noch zu erkennen. Schauen Sie links heraus, sehen Sie entgegen der Fahrtrichtung immerhin jede 1000 m anstatt jede 200 m wie rechter Hand eine Kilometertafel.

Eine typische Kartenseite des Eisenbahnatlas Deutschland in der dritten Auflage

In der oberen Zeile einer Kilometertafel finden Sie die "ganzen" Kilometer, in der unteren die Zehntel. "[oben] 146 [unten] 4" meint also Kilometer 146,4. Wegen der Schrittweite in minimal 100-Meter-Schritten heißen die Tafeln auch Hektometertafeln - mehr dazu bei stellwerke.de.

Das Buch ist auch in der aktuellen siebten Auflage (2009/2010) mit 40 Euro konstant teuer, doch es gibt nichts vergleichbares auf dem Markt! Sie können während Ihrer Bahnreise mit dem Finger auf der Karte "mitfahren".
Einziger Nachteil: Sie müssen bei Ihren Bahnreisen ein gebundenes Buch mit über 1 kg Gewicht tragen. Die bedruckte Seitenbreite ist 23 cm, so dass Sie bei Kopien im DIN A4-Format für unterwegs immer etwas Verlust am Rand haben.
Die ISBN für Ihre Suche in den Buchkatalogen lautet 978-3-89494-136-9. Eine ausführliche Produktinformation bietet der herausgebende Verlag Schweers + Wall.

In der Abbildung rechts finden Sie eine komplette Kartenseite der dritten Auflage. Beispielhafte Kartenausschnitte der vorherigen Ausgabe bietet der Verlag für die Normalkarte und eine Detailkarte.

Seit Sommer 2008 gibt es auch eine elektronische Version des Eisenbahnatlas auf DVD. Falls Sie also sowieso während Ihrer Bahnreise ein Notebook mit sich führen, könnte dies eine leichtgewichtige Alternative sein. Es gibt einige interessante, elektronische Zusatzfunktionen sowie eine Anbindung an einen GPS-Empfänger. Weitere Details erfahren Sie auf der Produktseite für den Eisenbahnatlas Deutschland 2008 digital. Der empfohlene Preis liegt bei 58 Euro; da die DVD nicht der Buchpreisbindung unterliegt, sind bei Buch- und Versandhändlern aber auch Preise darunter möglich. Wermutstropfen: auf Netbooks ohne DVD-Laufwerk lässt sich nur eine sehr teure Netzwerkversion installieren.

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